HUN Felszerelésem legfontosabb darabja, legféltettebb kincsem: Libby, a biciklim.
Kiválasztását hosszú kutatás előzte meg, s megfelel mindennek, amit egy megbízható túrabiciklitől elvárnánk: a váz erős acél, az illesztések megbízhatóak; a kerekek kézzel készültek és erősek, a méretük, a világon legelterjedtebb, 26″-os. A felszereltség egyszerű, hogy akár én is javítani tudjam, és elterjed darabokból áll, amit remélhetőleg a világ minden táján cserélhetek.
Szóval a bicikliken nem fog múlni. Nekem már csak az izmokat és a kitartást kell mellé tenni – meg talán megtanulni karbantartani őt.

LIBBY

Szinte az utolsó pillanatig vártam a beszerzésével, mert reméltem, hogy – Zsolthoz hasonlóan – ráakadok egy biciklire, aminél azt érzem, hogy “na ez az”.
Végül nem is a kerékpárra, hanem a készítőjére akadtam rá. Richard középiskolai tanári karrierjét adta fel néhány éve, hogy megvalósítsa egy régi álmát és túrakerékpárokat építsen. Elhivatottságának köszönhetően, az elmúlt két év alatt, a semmiből lett közismert név a brit kerékpáros kalandorok között. A bicikliket az oxford környéki, mesebeli telkén álló sufniban műhelyben építi, a vázakat pedig az ő tervei alapján Taiwanban készítik angol acélból. 10 év garancia jár rá.

Ez Richard 100. biciklije, amit keszített, s ő is egyénileg lett kialakítva. A felszereltságet az út kívánalmainak megfelelően válogattuk össze, hogy a lehető legtöbbet hozzuk ki a ráfordítható anyagiakból. Pl.: olcsóbb váltómechanikát választottunk, viszont erősebb kereket. Az idő és a kilométerek majd megmutatják, jól döntöttünk-e, de mostantól bármi lesz is, minden csak rajtunk áll!


ENG The queen of my equipment list and the most valuable item in it (the most valuable item I’ve ever owned, to be honest) is my touring bike, Libby.
I put a lot of research before choosing her, and she supposed to be everything a good touring bike is: sturdy steel frame, strong bearings, super-strong, 26″ hand-made wheels. The components are simple and well known peaces, so even I can fix it, or find replacement parts anywhere around the world.
So between the two of us, she’s probably not the weak link. All I need now is the muscle-power and stamina to put next to it. And maybe pick up some basic maintenance knowledge.

LIBBY

I was hoping to find my dream-bike on eBay, but I didn’t have any luck for 6 month; I saw a few good bikes, but I didn’t fall for any of them. Eventually, I started to look for a new build, and I came across Richard Delacour’s name. He’s the owner of Oxford Bike Works, and I fall in love with his story and his bikes the first time I met him. He left his career as a teacher a few years ago to fulfil his dream of build great touring bikes. And that he does. He designs his own frames which are built in Taiwan, and builds every bike himself. He became a well-known name in cycle touring circles in the past two years.

Libby is a custom built expedition bike. The components have are the best selection that was accessible within my budget, and it has been designed for strength and durability. E.g.: We downgraded the gear shifters, but have stronger wheels. Only time will tell, if we made the right decision, but I’m feeling quite confident. Now is just me and her and the open road.

 


SPECIFICATION

Manufacturer: Oxford Bike Works
Frame: Reynolds 525, double-butted
Transmission: Shimano Deore
Chainset: Shimano Deore
Cassette: 8 speed Shimano Deore
Derailleurs: Shimano Deore
Hubs: Shutter Precision PV8 Dynamo Hub, Deore XT rear hub
Wheels: Rigida Sputnik 26” (559) rims, Schrader valve, 36 double butted spokes
Tyres: Schwalbe Marathon Plus Tour
Brakes: Shimano Deore V-Brakes
Saddle: Brooks B17 Ladies
Racks: Tubus
Handlebars: Ergon GP1 grips with rubber bar ends
Headset: Ritchey
Stem: Ritchey, adjustable 100mm
Mudguards: Axiom Rainrunner LX Reflex, 26×1.5-2.2”, with rubber mudflaps
Lights: BUSCH & MÜLLER Lumotec IQ2 Luxos U Front light
Weight: ~ 13 kg
Panniers: Ortlieb Roller Plus (back) and Ortlieb Roller City (front)
Kickstand: Pletscher centre